Pastoliai naftos telkiniams ir laivų statybai

Mūsų pastoliai, skirti naftos telkiniams ir laivų statybai, yra daugiafunkcinė pramoninė modulinė atramos ir darbo prieigos sistema, orientuota į laivų statybos ir naftos telkinių sektorius. Jame naudojami dviejų sistemų pastoliai su žiediniu ir užraktu, bendradarbiaujant su cinkuoto plieno vamzdžiais, plieninėmis neslystančiomis lentomis, padalijimo tipo laiptais ir visų rūšių techninės įrangos priedais. Skirtingai nuo į statybą orientuotų pastolių, dažniausiai naudojančių įprastus stačiakampius pastato kontūrus, laivų statybos ir naftos telkinių aikštelės pasižymi lenktu korpuso paviršiumi, išsklaidyta įranga, mišriu aukštu ir žemu veikimo aukščiu bei nuolatine chlorido turtinga druskos rūko aplinka. Šis pramoninių pastolių rinkinys yra sukurtas taip, kad išspręstų tas faktines statybvietės kliūtis. Visi pagrindiniai laikantys komponentai yra visiškai apdorojami karštuoju cinkavimu. Sistema gali sukurti nepriklausomas techninės priežiūros platformas, saugos praėjimo rėmus, vietinius sustiprintus atraminius rėmus ir laikinus krašto apsaugos rėmus, prisitaikančius prie įvairių darbo sąlygų reikalavimų, susijusių su laivo korpuso gamyba, kabinų pertvarkymu, naftos telkinio rezervuaro kapitaliniu remontu ir jūroje atliekamų pagalbinių įrenginių remontu.

„Ringlock“ vertikalūs standartai: Q355B mažai legiruoto plieno vamzdis, sienelės storis 3,25 mm, galimi ilgiai 0,5–3,0 m. „Ringlock“ knyga: Q235 plieninis vamzdis, sienelės storis 2,75 mm. „Cuplock“ vertikalios ir horizontalios dalys naudoja Q195 plieną su viso dydžio serijomis. Karštai cinkuotų komponentų cinko dangos storis Didesnis arba lygus 70 μm. Atraminių atsarginių dalių seriją sudaro reguliuojamas pagrindo kėliklis, reguliuojamas U formos domkratas, žiedinės įstrižainės petnešos, taurelės fiksavimo mazgai, pleištiniai kaiščiai, jungiamosios movos, jungiamieji kaiščiai, aštuonkampiai diskai, neslystančios plieninės lentos ir padalijami laiptai. Pirkėjai gali laisvai derinti žiedo ir užrakto komponentus ir derinti įvairias pagalbines dalis pagal faktinį platformos tarpą, aukštį ir apkrovos laipsnį laivų statyklų ir naftos telkinių projektuose. Kaip alternatyvias parinktys galima rinktis tiek pilno rinkinio žiedinio užrakto konfigūraciją, tiek pilno rinkinio taurelės užrakto konfigūraciją

Pirma, kelių scenarijų suderinamumas sudėtingose ​​pramonės vietose. Jis gali lanksčiai perjungti tarp didelio ploto išorinio korpuso eksploatavimo ir siauros erdvės salono vidaus kapitalinio remonto; taip pat taikomas naftos telkinių išsklaidytos įrangos kapitalinio remonto, rezervuaro išorinės sienelės tikrinimo ir vamzdynų priežiūros darbams.

Antra, išskirtinė visapusiška ekonomika aukšto dažnio apyvartai. Laivų statyklų ir naftos telkinių projektams reikia dažnai išmontuoti, perkelti ir pakartotinai naudoti. Karštai cinkuotas paviršius kartu su automatinėmis suvirintomis jungtimis sumažina komponentų laužo procentą, taip sumažinant ilgalaikių atsarginių dalių pirkimo išlaidas galutiniams pramonės vartotojams ir nuomojamiems automobilių parkams.

Trečia, patobulintas saugos našumas pramoniniams darbams dideliame aukštyje. Trikampis grotelių rėmas, sudarytas iš etalonų, briaunų ir įstrižų atramų, pagerina bendrą darbo platformų standumą; neslystančios plieninės lentos sumažina darbuotojų paslydimo riziką drėgnoje jūrinėje atmosferoje.

Ketvirta, patogus lauko medžiagų valdymas. Serijinės standartizuotos komponentų specifikacijos palengvina klasifikavimą, krovimą ir inventorizavimą laivų statyklų sandėliuose ir naftos telkinių medžiagų aikštelėse

Ringlock sistema taiko kelių krypčių rozetinius diskus, suvirintus pagal standartus specialia automatine suvirinimo įranga. Pleištiniai kaiščiai praeina per rozetės angas, kad pritvirtintų stulpelio ir įstrižainės apkabos galus, sudarydami savaime užsifiksuojančius mazgus, veikiant vertikaliai apkrovai. Vertikalus sujungimas tarp etalonų baigiamas sujungus įvorę su apžiūros angomis montavimo būsenai patikrinti. „Cuplock“ sistema remiasi viršutinio ir apatinio puodelio fiksavimo įtaisais, suvirintais ant vertikalių polių. Ledger ašmenys įkišami į puodelio tarpus ir užfiksuojami plaktuku be papildomų mažų kaiščio dalių. Reguliuojami domkratai su fiksavimo veržlėmis leidžia tiksliai sureguliuoti aukštį nelygiam pramoniniam gruntui. Neslystančios plieninės lentos su štampavimo angomis pakabinamos ant stulpelių, kad sudarytų ištisinius neslystančius vaikščiojimo paviršius. Įstrižainės tvirtinimo detalės sumontuotos laikantis pramoninių montavimo normų, kad būtų išvengta kelių sluoksnių aukštų platformų šoninio siūbavimo. Kiekviename suvirinimo taške įdiegta automatinio suvirinimo technologija, kuri kontroliuoja suvirinimo kokybės svyravimus, atsirandančius dėl rankinio valdymo, ir užtikrina gerą komponentų pakeičiamumą didelės apimties pramoniniams projektams.